Mazda 626 forum

Bij mij was de radiateur ook half leeg en het expansievaatje vol. Ik had gewoon een lekke rad. Dus misschien valt het bij jou ook wel mee.

Suc6 Guido

Heb je het pijpje op je radiator al eens nagekeken?
Bij mij zat dit dichtgeslipt met zooi.
Op deze manier kon er geen koelvloeistof van en naar het reservoir.
De makkelijkste manier is om het slangetje aan de radiator dop dat naar het reservoir loopt even los te halen en er doorheen te blazen.
Als het open is, hoor je bubbeltjes in het reservoir, het blazen moet makkelijk gaan.

Als het je kop-/ pakking is gaan je slangen zwaar onder druk staan terwijl de motor draait, en andersom kan hij witte rook uitblazen..

henkus wrote:
De slangen zijn inderdaad keihard als ik er in probeer te knijpen. Witte rook geeft hij altijd als ik hem koud start. En dat houd een tijdje aan .Maar ik had nooit dat hij koelvloeistof verbruikte of wegblies richting expansievat.

Ik weet dènk ik wel genoeg... had mijn coupé ook, en jawel: scheur in de kop..

als dat zo is kun je het testen!

pak een ouwe bougie waar je de kern uit slaat. las daar een pijpje op met een slang. zet de cilinder die je wil testen de zuiger in het bovenste dode punt (kleppen moeten dicht zijn dit kan je bij je nokken stok bekijken)draai de bougie in de kop en sluit dit ( NIET RECHTSTREEKS) via een reduceerventiel aan op de perslucht. auto in de versnelling en op de handrem (dit kost anders knieschijven) dan zie je bellen uit je radiateur komen als er een scheur in de kop zit ( of koppakking kaopt!!

suxes

hoe staat het met de kop(pakking)?